电喷摩托车系统的组成有哪几部分

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电喷摩托车进气系统由空气滤清器、进气温度传感器、进气压力传感器、节气门体、怠速操控阀及进气歧管等组成。驾驶员经过油门手把操旅节气门的开度，以此来改变进气量操控发动机的工作。进入发动机的空气经空气滤清器过滤尘土等杂质后，流经进气温度传感器、进气压力传感器再经过进气歧管进入气缸中。发动机在怠速工作时，部分空气经旁通气道或许怠速操控阀(或怠速马达)绕过节气门进入气缸中。

空气滤清器是发动机进气系统非常重要的部件，它的作用是过滤进入发动机空气中的灰尘和杂质，削减发动机的磨损。进气温度传感器的作用是监测进入气缸空气的温度，将空气温度转换成电压信号反馈给ecu。因为空气温度的改变会导致空气密度以及空气中的氧含量也会随之改变，随着空气密度和含氧量的改变，喷油量也要做相应的调整，ECU经过进气温度传感器反馈的电信号的改变来判别空气的密度与含氧量，以批改喷油量。

进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的肯定压力，他依据发动机转速和负荷的巨细检测出歧管内肯定压力的改变，然后转换成电压信号输送给ecu ，ecu依据此电压信号的巨细改变操控基本的喷油量巨细。

电喷车是气控油，也就是说发动机电脑是依据空气量来操控喷油量，所以说进气压力传感器是非常重要的传感器，它的好坏将直接影响发动机的工作功能。

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