汽车修补漆可以恢复汽车本色；

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　　因为轿车原来的车漆因各种原因遭到损害后，要康复其本性和功用，从头运用与原厂一样的资料进行修正是不现实的，因为修补施工和原厂施工的条件已经不一样了，但是通过运用轿车修补漆则可达到这一目标。广州轿车漆厂家表明，运用优质的轿车修补漆可以康康复厂本性并可以保证涂层历久弥新，而残次的修补漆难以康康复厂本性，即便通过调色和喷涂的努力使色彩暂时达到一致，但容易呈现失光和变色的现象。
　　常见的双工序修补涂层分解上，主要如下：
　　底漆层： 一般是双的组份环氧底漆，兼具防锈和填充的功用，同时保证整个修补涂层与底材的附着力。

　　腻子层： 用来康复涂层的平整度，补偿钣金的不足。轿车修补漆体系中常用的腻子有不饱和聚酯腻子（原子灰）和填眼灰，前者用于大面积的填平，后者主要用于填充分砂眼、针孔、砂纸痕。
　　中涂层：A、双组份聚氨酯中涂漆：具有优良的填充性和封闭性，彻底枯燥后的功用与原厂中涂漆一样。B、灰底漆（苏灰士）：单组份中涂漆，主要用作打磨指示涂层，如刮涂腻子后的细打磨，它的填充性和封闭性不如双组份聚氨酯中涂漆。
　　底色漆层：最常见的是金属漆。因受施工条件的限制，它选用了与原厂不同的树脂体系，以能满 足低温烘烤或室温下天然枯燥的要求，而在颜料的选择上却尽量与原厂保持一致，以保证色彩精确及耐久保色性。
　　清漆层：  最常见的是双组份聚氨酯清漆，经低温烘烤后的优质清漆，彻底能达到原厂清漆一样的功用指标。
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