中山万向轮的结构有哪些特点

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　　1、装置高度：指从地上到设备装置位置之间的垂直距离，脚轮的装置高度是指与脚轮底板与轮子遥远最大的垂直距离。
　　2、支架转向中心距：指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。
　　3、翻滚半径：指中心铆钉垂直线到轮胎外边际的水平距离，恰当的间距令脚轮能作360度转向。翻滚半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿数。

　　4、跋涉负荷：脚轮在移动时承重能力也称动负荷，脚轮的动负荷因工厂的实验方式不同而有所不同，也因轮子的资料不同而不同，关键在于支架的结构和质量是否可以抗冲击和颤动。
　　5、冲击负荷：当设备遭到承载物冲击或颤动时脚轮的瞬间承重能力。
　　6、静态负荷：脚轮在中止状态下能接受的分量。静态负荷一般状况应为行使负荷（动承载）的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。
　　7、转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。翻滚半径是轮子翻滚的一个重要参数，翻滚半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿数缩短。
　　8、跋涉灵活性：影响脚轮跋涉灵活性的要素有支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等，轮子越大跋涉灵活性越好，在平稳地上上硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力，但在不平的地上上软质的轮子省力，但在不平的地上上软质的轮子能更好地保护设备并避震！
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